17 сәуірде Алтыншы Аэроғарыштық ғылыми-техникалық институтының 7103 зауыты менің елімнің жаңа буын басқаратын зымыран тасығышының екінші сорғысының артында сұйық оттегі керосин қозғалтқышымен сынақтан өтті.Сынақ жұмысы алдын ала белгіленген тәртіп бойынша іске қосылып, қозғалтқыш 10 секунд жұмыс істеді.
Бұл сынақ қозғалтқышы менің елімде жаңадан әзірленген, қозғалтқыштың салмағын айтарлықтай азайтатын бірінші титан қорытпасынан жасалған үлкен саптаманы тарту камерасын қабылдайды.Қозғалтқыштың бүкіл жинағы инверттелген құрастыру схемасын қабылдайды.Бұл сынақ титан қорытпасының саптама схемасының орындылығын сәтті растады.
Қолданыстағы қозғалтқыштың итеру камерасының негізінде жаңа буын басқарылатын зымыран тасығыштың екінші реттік сорғысы, сұйық оттегі керосинді қозғалтқышы қолданыстағы қысым камерасы мыс-болат материал жүйесі мен титан-титан арасындағы тиімді байланысты жүзеге асыру үшін титан қорытпасынан жасалған саптамаларды жасайды. құрылымын және одан әрі қозғалтқыштың салмағын азайту, қозғалтқыштың тарту-масса қатынасын жақсарту және зымыран тиімді өткізу қабілетін жақсарту.
Қозғалтқыштың осы түрінің жобасының басында менің елімде титан қорытпасынан жасалған үлкен габаритті саптамаларды жасау және өндіру тәжірибесі жоқ және бәрін «нөлден бастау» керек екендігі хабарланды.Қиын ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық тапсырмаға тап болған 7103 зауыты титан қорытпасынан жасалған үлкен саптамалар үшін ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық топ құрды.Бірінен соң бірі техникалық мәселелер алдында зерттеу тобы ғарышқа ұшу рухын толығымен алға жылжытты, техникалық зерттеулерді белсенді жүргізді және мәселелерді шешу үшін даналық жинады.Титан қорытпасының саптамасының даму барысын қамтамасыз ету үшін зерттеу тобы даму процесіндегі проблемалар мен қиындықтарды уақытында үйлестіру, зерделеу және шешу үшін тұрақты кездесулер ұйымдастырады.
5 жылдан кейін зерттеу тобы бірқатар негізгі технологияларды бағындырды, менің елімдегі алғашқы үлкен өлшемді титан қорытпасынан жасалған саптаманың итеру камерасын сәтті жасап, оны жоспарланған сынаққа жеткізді.TC4 титан қорытпасының бір бағытты сығымдау тәжірибесі Gleeble-3800 термиялық модельдеу сынау машинасында қорытпаның 50% қысу мөлшері, 700-900 ℃ температура және температура жағдайында жоғары температуралық деформация әрекетін зерттеу үшін жүргізілді. деформация жылдамдығы 0,001-1 с-1.
TC4 титан қорытпасының жоғары температуралық қысу тәжірибесінен кейінгі микроқұрылымы металлографиялық микроскоппен бақыланды, TC4 титан қорытпасының динамикалық қайта кристалдану процесі зерттелді және TC4 титан қорытпасының қабаттық құрылымының динамикалық сфероидизациясына әсер ететін факторлар талданды.Критикалық деформация жұмыстың қатаю жылдамдығы мен ағын кернеуінің қисығын текше полиноммен сәйкестендіру арқылы анықталды, ал сфероидалу кинетикалық моделі TC4 титан қорытпасының кернеу-деформация қисығы бойынша зерттелді.Нәтижелер деформация температурасының жоғарылауы және деформация жылдамдығының төмендеуі динамикалық қайта кристалдану процесіне ықпал ететінін көрсетеді.
Хабарлама уақыты: 16 мамыр 2022 ж